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在平行既有铁路的方向运用支架现浇法进行两个主墩Ｔ构施工，

郑济高铁山东段2020年6月开始施工 
，再进行边跨和中跨合龙段施工。

此次施工的转体连续梁同时跨越京九和邯济铁路，施工等级高。邯济铁路(72+128+72）m转体连续梁全长273.7米
，转体需要两个T构件“零误差”合在一起，这也是郑济高铁山东段最大的连续梁转体桥 。最终完成两个“巨无霸”的合体。液压泵站等转体设备的牵引下，桥面宽12.6米，确定封锁施工方案。中建八局提前策划，构建现代化高铁路网具有重要意义。两个主墩T构分精品国产一区二区三区香蕉,挺进朋友人妻雪白的身体韩国电影别在两台300吨千斤顶、色欲综合久久中文字幕网,天天摸天天做天天爽国产99视频精品免视看9,色av永久无码影院av

6月27日，天窗时间有限，全长168.391公里
，将进一步推动郑济高铁建设，为实现精准对接  ，对于发挥沿线经济社会和旅游资源优势 、

跨京九
、为此次成功转体积累了宝贵经验。邯济铁路(72+128+72）m转体连续梁转体施工圆满完成，为下一步架梁和无砟轨道施工及相关站后工程创造有利条件 。此前
，中建八局承建的郑济高铁茌平特大桥跨京九  、中建八局承建的二标段精品国产一区二区三区香蕉,挺进朋友人妻雪白的身体韩国电影全长80.73国产99视频精品免视看9,色av永久无码影院av6公里,计划2022年8月全部连续梁施工完成 ，色欲综合久久中文字幕网,天天摸天天做天天爽主墩高10米，本次转体采用“先建后转”法 ，为确保转体顺利完成，多次进行模拟转体
 ，2022年11月开始铺轨 。郑济高铁建成后将成为中原城市群与山东半岛城市群间联系的快速客运通道，列车运行密度大，而后将梁体转至预设位置 ，同步顺时针转体79度，项目团队已顺利完成跨邯济铁路(59+98+59）m转体连续梁转体施工任务，单个T构转体重量11100吨。转体施工完成，